CCette valeur décrit l'efficacité énergétique du pneu. Varie de A (faible consommation de carburant) et O (augmentation de la consommation de carburant)
ACette valeur se réfère à l'efficacité avec laquelle le freinage pneumatique sur sol mouillé. Les valeurs vont de A (le pneu le plus sûr avec la distance de freinage inférieure à l'état humide) et G (moins pneu sécurisé avec la distance de freinage supérieure sur humide).
69 dB3 vagues noires: bruit élevé. Ce niveau dépasse les limites de la réglementation future, mais respecte la législation en vigueur 2 vagues noires. Bruit de roulement moyen . Ce niveau se situe entre la limite future et 3dB en dessous 1 vague noire. Roulement inférieur bruit . Ce niveau est inférieur d'au moins 3 dB future limite. 3dB semble pas grand-chose. Cependant, ils se multiplient par deux le niveau sonore.
CCette valeur décrit l'efficacité énergétique du pneu. Varie de A (faible consommation de carburant) et O (augmentation de la consommation de carburant)
ACette valeur se réfère à l'efficacité avec laquelle le freinage pneumatique sur sol mouillé. Les valeurs vont de A (le pneu le plus sûr avec la distance de freinage inférieure à l'état humide) et G (moins pneu sécurisé avec la distance de freinage supérieure sur humide).
69 dB3 vagues noires: bruit élevé. Ce niveau dépasse les limites de la réglementation future, mais respecte la législation en vigueur 2 vagues noires. Bruit de roulement moyen . Ce niveau se situe entre la limite future et 3dB en dessous 1 vague noire. Roulement inférieur bruit . Ce niveau est inférieur d'au moins 3 dB future limite. 3dB semble pas grand-chose. Cependant, ils se multiplient par deux le niveau sonore.
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