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Goodrich
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44,00 €
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Este valor descreve a eficiência energética do pneu. Varia de A (baixo consumo de combustível) e O (aumento do consumo de combustível)
C
Este valor refere-se a eficiência com a qual a travagem pneumática no solo molhado. Os valores variam de A (o pneu mais segura, com menor distância de travagem em molhado) e G (menos seguro do pneu com a distância de travagem superior em molhado).
70 dB
3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
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44,00 €Entrega em 3-5 dias
Entrega em 3-5 dias
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45,00 €
E
Este valor descreve a eficiência energética do pneu. Varia de A (baixo consumo de combustível) e O (aumento do consumo de combustível)
B
Este valor refere-se a eficiência com a qual a travagem pneumática no solo molhado. Os valores variam de A (o pneu mais segura, com menor distância de travagem em molhado) e G (menos seguro do pneu com a distância de travagem superior em molhado).
70 dB
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45,00 €Entrega em 24-48h
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47,00 €
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Este valor descreve a eficiência energética do pneu. Varia de A (baixo consumo de combustível) e O (aumento do consumo de combustível)
B
Este valor refere-se a eficiência com a qual a travagem pneumática no solo molhado. Os valores variam de A (o pneu mais segura, com menor distância de travagem em molhado) e G (menos seguro do pneu com a distância de travagem superior em molhado).
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47,00 €Entrega em 24-48h
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53,00 €
E
Este valor descreve a eficiência energética do pneu. Varia de A (baixo consumo de combustível) e O (aumento do consumo de combustível)
B
Este valor refere-se a eficiência com a qual a travagem pneumática no solo molhado. Os valores variam de A (o pneu mais segura, com menor distância de travagem em molhado) e G (menos seguro do pneu com a distância de travagem superior em molhado).
70 dB
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55,00 €
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Este valor descreve a eficiência energética do pneu. Varia de A (baixo consumo de combustível) e O (aumento do consumo de combustível)
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Este valor refere-se a eficiência com a qual a travagem pneumática no solo molhado. Os valores variam de A (o pneu mais segura, com menor distância de travagem em molhado) e G (menos seguro do pneu com a distância de travagem superior em molhado).
69 dB
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Para los conductores que buscan un control total, el neumático BFGoodrich Advantage está diseñado para lograr una gran precisión de la dirección y reducir las distancias de frenada en carreteras mojadas y secas.
55,00 €Entrega em 24-48h
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59,00 €
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Este valor descreve a eficiência energética do pneu. Varia de A (baixo consumo de combustível) e O (aumento do consumo de combustível)
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Este valor refere-se a eficiência com a qual a travagem pneumática no solo molhado. Os valores variam de A (o pneu mais segura, com menor distância de travagem em molhado) e G (menos seguro do pneu com a distância de travagem superior em molhado).
69 dB
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59,00 €
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61,00 €
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Disfruta con estilo del placer de conducir en verano y en invierno. Diseñado para una amplia gama de vehículos, desde citadinos hasta coches de gran potencia
61,00 €Entrega em 24-48h
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61,00 €
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61,00 €
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Este valor descreve a eficiência energética do pneu. Varia de A (baixo consumo de combustível) e O (aumento do consumo de combustível)
A
Este valor refere-se a eficiência com a qual a travagem pneumática no solo molhado. Os valores variam de A (o pneu mais segura, com menor distância de travagem em molhado) e G (menos seguro do pneu com a distância de travagem superior em molhado).
70 dB
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61,00 €Entrega em 3-5 dias
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62,00 €
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A
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63,00 €
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64,00 €
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69 dB
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68 dB
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69 dB
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69 dB
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68 dB
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Este valor descreve a eficiência energética do pneu. Varia de A (baixo consumo de combustível) e O (aumento do consumo de combustível)
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68 dB
3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
Disfruta con estilo del placer de conducir en verano y en invierno. Diseñado para una amplia gama de vehículos, desde citadinos hasta coches de gran potencia
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70 dB
3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
Para los conductores que buscan un control total, el neumático BFGoodrich Advantage está diseñado para lograr una gran precisión de la dirección y reducir las distancias de frenada en carreteras mojadas y secas.
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3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
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Este valor refere-se a eficiência com a qual a travagem pneumática no solo molhado. Os valores variam de A (o pneu mais segura, com menor distância de travagem em molhado) e G (menos seguro do pneu com a distância de travagem superior em molhado).
68 dB
3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
Disfruta con estilo del placer de conducir en verano y en invierno. Diseñado para una amplia gama de vehículos, desde citadinos hasta coches de gran potencia
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B
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69 dB
3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
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3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
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69 dB
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68 dB
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3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
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A
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70 dB
3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
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3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
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A
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70 dB
3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
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B
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69 dB
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Con BFGoodrich, la experiencia en competición se pone también al servivio de los profesionales de la carretera. El control para los desplazamientos de los profesionales. N.F.U. incluidos en el precio.
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B
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A
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Este valor descreve a eficiência energética do pneu. Varia de A (baixo consumo de combustível) e O (aumento do consumo de combustível)
A
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3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
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B
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3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
Con BFGoodrich, la experiencia en competición se pone también al servivio de los profesionales de la carretera. El control para los desplazamientos de los profesionales. N.F.U. incluidos en el precio.
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B
Este valor refere-se a eficiência com a qual a travagem pneumática no solo molhado. Os valores variam de A (o pneu mais segura, com menor distância de travagem em molhado) e G (menos seguro do pneu com a distância de travagem superior em molhado).
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Con BFGoodrich, la experiencia en competición se pone también al servivio de los profesionales de la carretera. El control para los desplazamientos de los profesionales. N.F.U. incluidos en el precio.
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B
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B
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3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
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3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
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E
Este valor descreve a eficiência energética do pneu. Varia de A (baixo consumo de combustível) e O (aumento do consumo de combustível)
B
Este valor refere-se a eficiência com a qual a travagem pneumática no solo molhado. Os valores variam de A (o pneu mais segura, com menor distância de travagem em molhado) e G (menos seguro do pneu com a distância de travagem superior em molhado).
69 dB
3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
Disfruta con estilo del placer de conducir en verano y en invierno. Diseñado para una amplia gama de vehículos, desde citadinos hasta coches de gran potencia
86,00 €Entrega em 3-5 dias
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-
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C
Este valor descreve a eficiência energética do pneu. Varia de A (baixo consumo de combustível) e O (aumento do consumo de combustível)
A
Este valor refere-se a eficiência com a qual a travagem pneumática no solo molhado. Os valores variam de A (o pneu mais segura, com menor distância de travagem em molhado) e G (menos seguro do pneu com a distância de travagem superior em molhado).
70 dB
3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
Para los conductores que buscan un control total, el neumático BFGoodrich Advantage está diseñado para lograr una gran precisión de la dirección y reducir las distancias de frenada en carreteras mojadas y secas.
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