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Información EPREL (normativa 2020/740-C1)
Excelente capacidad de amortiguación y estabilidad en línea recta gracias a su goma anti rebote
El dibujo direccional de la banda de rodadura ofrece un rendimiento óptimo en términos de frenado (MX3S delantero)
El nuevo diseño de los nervios de goma proporciona una mejor sensación de contacto y traccion en condiciones de barro
Gran tracción y un mejor rendimiento debido a unos tacos centrales más grandes (delantero)
Mayor control en curvas gracias a la tecnología de Tacos de Agarre Progresivo en Curvas
El sisema de Control de Tensión de la Carcasa permite una mayor consistencia y una mejora en el mantenimiento de la línea recta
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