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C
Este valor descreve a eficiência energética do pneu. Varia de A (baixo consumo de combustível) e O (aumento do consumo de combustível)
C
Este valor refere-se a eficiência com a qual a travagem pneumática no solo molhado. Os valores variam de A (o pneu mais segura, com menor distância de travagem em molhado) e G (menos seguro do pneu com a distância de travagem superior em molhado).
71 dB
3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
64,00 €Entrega em 3-5 dias
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64,00 €
E
Este valor descreve a eficiência energética do pneu. Varia de A (baixo consumo de combustível) e O (aumento do consumo de combustível)
C
Este valor refere-se a eficiência com a qual a travagem pneumática no solo molhado. Os valores variam de A (o pneu mais segura, com menor distância de travagem em molhado) e G (menos seguro do pneu com a distância de travagem superior em molhado).
69 dB
3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
64,00 €Entrega em 3-5 dias
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64,00 €
E
Este valor descreve a eficiência energética do pneu. Varia de A (baixo consumo de combustível) e O (aumento do consumo de combustível)
C
Este valor refere-se a eficiência com a qual a travagem pneumática no solo molhado. Os valores variam de A (o pneu mais segura, com menor distância de travagem em molhado) e G (menos seguro do pneu com a distância de travagem superior em molhado).
69 dB
3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
64,00 €Entrega em 3-5 dias
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78,00 €
E
Este valor descreve a eficiência energética do pneu. Varia de A (baixo consumo de combustível) e O (aumento do consumo de combustível)
C
Este valor refere-se a eficiência com a qual a travagem pneumática no solo molhado. Os valores variam de A (o pneu mais segura, com menor distância de travagem em molhado) e G (menos seguro do pneu com a distância de travagem superior em molhado).
69 dB
3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
78,00 €Entrega em 3-5 dias
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C
Este valor descreve a eficiência energética do pneu. Varia de A (baixo consumo de combustível) e O (aumento do consumo de combustível)
B
Este valor refere-se a eficiência com a qual a travagem pneumática no solo molhado. Os valores variam de A (o pneu mais segura, com menor distância de travagem em molhado) e G (menos seguro do pneu com a distância de travagem superior em molhado).
69 dB
3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
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78,00 €Entrega em 24-48h
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81,00 €
E
Este valor descreve a eficiência energética do pneu. Varia de A (baixo consumo de combustível) e O (aumento do consumo de combustível)
C
Este valor refere-se a eficiência com a qual a travagem pneumática no solo molhado. Os valores variam de A (o pneu mais segura, com menor distância de travagem em molhado) e G (menos seguro do pneu com a distância de travagem superior em molhado).
69 dB
3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
81,00 €Entrega em 3-5 dias
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C
Este valor descreve a eficiência energética do pneu. Varia de A (baixo consumo de combustível) e O (aumento do consumo de combustível)
C
Este valor refere-se a eficiência com a qual a travagem pneumática no solo molhado. Os valores variam de A (o pneu mais segura, com menor distância de travagem em molhado) e G (menos seguro do pneu com a distância de travagem superior em molhado).
71 dB
3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
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E
Este valor descreve a eficiência energética do pneu. Varia de A (baixo consumo de combustível) e O (aumento do consumo de combustível)
C
Este valor refere-se a eficiência com a qual a travagem pneumática no solo molhado. Os valores variam de A (o pneu mais segura, com menor distância de travagem em molhado) e G (menos seguro do pneu com a distância de travagem superior em molhado).
69 dB
3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
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E
Este valor descreve a eficiência energética do pneu. Varia de A (baixo consumo de combustível) e O (aumento do consumo de combustível)
C
Este valor refere-se a eficiência com a qual a travagem pneumática no solo molhado. Os valores variam de A (o pneu mais segura, com menor distância de travagem em molhado) e G (menos seguro do pneu com a distância de travagem superior em molhado).
69 dB
3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
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E
Este valor descreve a eficiência energética do pneu. Varia de A (baixo consumo de combustível) e O (aumento do consumo de combustível)
C
Este valor refere-se a eficiência com a qual a travagem pneumática no solo molhado. Os valores variam de A (o pneu mais segura, com menor distância de travagem em molhado) e G (menos seguro do pneu com a distância de travagem superior em molhado).
69 dB
3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
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C
Este valor descreve a eficiência energética do pneu. Varia de A (baixo consumo de combustível) e O (aumento do consumo de combustível)
C
Este valor refere-se a eficiência com a qual a travagem pneumática no solo molhado. Os valores variam de A (o pneu mais segura, com menor distância de travagem em molhado) e G (menos seguro do pneu com a distância de travagem superior em molhado).
71 dB
3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
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89,00 €
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Este valor descreve a eficiência energética do pneu. Varia de A (baixo consumo de combustível) e O (aumento do consumo de combustível)
C
Este valor refere-se a eficiência com a qual a travagem pneumática no solo molhado. Os valores variam de A (o pneu mais segura, com menor distância de travagem em molhado) e G (menos seguro do pneu com a distância de travagem superior em molhado).
72 dB
3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
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89,00 €Entrega em 24-48h
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Este valor descreve a eficiência energética do pneu. Varia de A (baixo consumo de combustível) e O (aumento do consumo de combustível)
C
Este valor refere-se a eficiência com a qual a travagem pneumática no solo molhado. Os valores variam de A (o pneu mais segura, com menor distância de travagem em molhado) e G (menos seguro do pneu com a distância de travagem superior em molhado).
70 dB
3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
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90,00 €
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C
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69 dB
3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
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C
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C
Este valor refere-se a eficiência com a qual a travagem pneumática no solo molhado. Os valores variam de A (o pneu mais segura, com menor distância de travagem em molhado) e G (menos seguro do pneu com a distância de travagem superior em molhado).
71 dB
3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
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90,00 €
E
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C
Este valor refere-se a eficiência com a qual a travagem pneumática no solo molhado. Os valores variam de A (o pneu mais segura, com menor distância de travagem em molhado) e G (menos seguro do pneu com a distância de travagem superior em molhado).
69 dB
3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
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90,00 €
E
Este valor descreve a eficiência energética do pneu. Varia de A (baixo consumo de combustível) e O (aumento do consumo de combustível)
C
Este valor refere-se a eficiência com a qual a travagem pneumática no solo molhado. Os valores variam de A (o pneu mais segura, com menor distância de travagem em molhado) e G (menos seguro do pneu com a distância de travagem superior em molhado).
69 dB
3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
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90,00 €
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C
Este valor refere-se a eficiência com a qual a travagem pneumática no solo molhado. Os valores variam de A (o pneu mais segura, com menor distância de travagem em molhado) e G (menos seguro do pneu com a distância de travagem superior em molhado).
71 dB
3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
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Este valor descreve a eficiência energética do pneu. Varia de A (baixo consumo de combustível) e O (aumento do consumo de combustível)
C
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71 dB
3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
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C
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69 dB
3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
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94,00 €
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70 dB
3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
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95,00 €
C
Este valor descreve a eficiência energética do pneu. Varia de A (baixo consumo de combustível) e O (aumento do consumo de combustível)
C
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71 dB
3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
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C
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71 dB
3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
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B
Este valor refere-se a eficiência com a qual a travagem pneumática no solo molhado. Os valores variam de A (o pneu mais segura, com menor distância de travagem em molhado) e G (menos seguro do pneu com a distância de travagem superior em molhado).
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3 ondas negras: alto ruído. Este nível ultrapassa os limites da futura regulamentação, mas respeita a legislação vigente 2 ondas negras. Ruído média móvel . Este nível é entre o limite futuro e 3 dB abaixo onda negra 1. Ruído Lower rolamento . Este nível é inferior em pelo menos 3 dB futuro limite. 3dB não parecer muito. No entanto, eles multiplicar por dois o nível de ruído.
Para vehículos 4X4 de utilización mayoritaria en carretera
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C
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