La tecnología racing bigoma MotoGP disponible para usar en carretera
51,2º de tumbada en seco y 43º en mojado: nuevo récord para un neumático hipersport
Comportamiento más `racing`
Progresividad y seguridad tumbando al máximo
Mezclas de gomas distintas en el centro y en los bordes de la banda de rodamiento y distintas también en el neumático delantero y trasero, reúne las cualidades de todos los compuestos de goma
En la fotografia pueden ver el dibujo del neumático delantero y trasero, la compra de este artículo sería del delantero solamente.
Es un neumatico perfecto para ir a trabajar todos los dias y los findes salir de mangueta.Se le purde pedir massipero poco mas en carreteraademas su precio es irresistible.Estoy deseando quemar el de atras que es road y montarle el mismo modelo.Muchas gracias.